Franco Colapinto confirmó su rol como piloto de reserva en Alpine para la temporada 2025 de Fórmula 1. El joven argentino estará presente en todas las competencias y será la principal alternativa para reemplazar a los titulares en caso de necesidad.
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Tras sumar a Colapinto, Alpine mostró las primeras imágenes de su auto para el 2025
Franco Colapinto será una pieza fundamental en la estrategia de Alpine para 2025, con un rol clave como piloto de reserva y en el desarrollo del monoplaza.
Franco Colapinto se perfila como una pieza clave en el equipo Alpine para la temporada 2025 de Fórmula 1. Tras la confirmación oficial de la escudería francesa, el joven argentino asumirá el rol de piloto de reserva, lo que le permitirá mantenerse cerca de las competencias y contribuir al desarrollo técnico del equipo. Con esta estrategia, Alpine busca consolidar su estructura para afrontar un campeonato que promete ser competitivo desde su inicio en el GP de Australia en marzo.
Además de Colapinto, el equipo incorporó a dos talentos destacados: Ryo Hirakawa, campeón del Campeonato Mundial de Resistencia, y Paul Aron, una promesa del automovilismo que compartió intensos duelos con Colapinto en la Fórmula 2. Por su parte, Pierre Gasly y el rookie Jack Doohan seránel pilotos titulares, aunque Alpine deja abierta la posibilidad de que los reservas tengan su oportunidad, especialmente en un contexto de fuerte competencia interna.
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Franco Colapinto será la primera opción de Alpine ante cualquier contratiempo en la temporada 2025
Mitre
Cuál es el rol actual de Colapinto en Alpine
Franco Colapinto será el principal piloto de reserva de Alpine para la temporada 2025 de Fórmula 1, un rol que le permitirá estar presente en todas las competencias del calendario. Su principal función será trabajar en el desarrollo técnico del equipo, evaluando y ajustando los modelos previos al 2024, colaborando estrechamente con los ingenieros. Esto le va a permitir estar listo para reemplazar a cualquiera de los pilotos titulares en situaciones imprevistas, ya sea por enfermedad, accidentes u otros contratiempos, lo que lo posiciona como la primera opción para subir al monoplaza en cualquier momento.
El argentino, no solo será una alternativa en caso de emergencia, sino que también jugará un papel crucial en el desarrollo del monoplaza y en las pruebas de componentes clave para el equipo. Participará en simulaciones y análisis de aerodinámica, lo que le permitirá adquirir experiencia valiosa en la Fórmula 1, manteniéndose en constante preparación para cualquier oportunidad que surja. Este trabajo no solo fortalecerá al equipo, sino que también lo ayudará a afianzar su futuro dentro de la categoría.
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Colapinto y Doohan protagonizarán una intensa lucha interna por un lugar en la parrilla titular.
Colapinto vs Doohan: la competencia interna
El piloto australiano Jack Doohan tiene un contrato de cinco carreras para demostrar su habilidad en Alpine. doohan cuenta con experiencia en Fórmula 3 y Fórmula 2, y debutó en Fórmula 1 en la última fecha del campeonato 2024. Su contrato corto le da una oportunidad a Franco Colapinto, quien ya mostró su talento en la segunda mitad de 2024 con Williams.
Este contrato limitado de Doohan abre la posibilidad de que Colapinto ocupe su lugar si el australiano no tiene buenos resultados. Se espera que Alpine podría darle una oportunidad a Colapinto a partir de la sexta carrera de la temporada que se celebrara en Miami, Estados Unidos, dependiendo de cómo le vaya a Doohan en las primeras carreras. Para Franco Colapinto, este corto contrato de Doohan es una gran oportunidad de entrar al equipo titular. Este duelo interno entre ambos pilotos será clave en la estrategia de Alpine, que busca ser más competitivo en la Fórmula 1.